造价工程师,是工程建设中的一个重要角色。虽然近些年来国家层面的造价工程师考试制度愈加成熟,但纵观整个造价咨询行业,我们会发现行业内对于人才的培养机制仍存在着问题。而最主要的原因是行业大环境对于综合型造价咨询服务的需求很低,从而对于专业人才的需求有限。
目前,我国建筑行业在一定程度上还是受传统计划经济体制的影响,在项目决策、勘察设计、建设施工、运营维护等过程中受到的约束较多。虽然我们的改革一直在推进中,造价咨询行业的最终目标是与国际接轨,做到走出去与国外同行竞争,但是治大国如烹小鲜,对于建筑这种过往几十年都对国民基建产生重大影响的行业来说,改革不可操之过急,需要缓步推进。
但惯性是普遍存在的,一个物体具有惯性,一个人的思想具有惯性,一个行业同样也具有惯性。在没有外力强制打破既有惯性的情况下,无论是一个人的思想还是一个行业,都只会维持现状。
而国内的建筑行业同样如此。我们的行业改革并不激进,给整个建筑行业造成的压力就不大,整个行业还维持着过往几十年的既有惯性。其中很突出的一点,整个行业对于不同岗位的认知仍然有着不小的偏见,即不同岗位就应该做好自己分内的事,一个萝卜一个坑,不能越俎代庖、喧宾夺主。
因而整个市场对较为先进的项目集成管理在内的咨询服务不仅没需求,有时候还很排斥。在很多甲方的既有观念里,造价工作就该只算好工程量、组价套定额就行了,我需要你的时候召之即来,我不需要你的时候挥之即去。“项目管理”这种内容,不需要也不可能向咨询企业取经。
此外,还有一个限制甲方启用相关咨询服务的原因是国内还没有建立一套完善的全过程造价咨询的服务标准及取费标准。在没有标准的情况下,很多事情没办法量化。即使甲方想启用类似的咨询服务,但是对于相关公司提供的服务质量无法评估,对于相关公司提出的服务成本也无法评估。综合下来,在没有强制性法规的要求下,对于甲方来说维持现状才可能是最好的选择。没有足够的市场需求,那么咨询企业就没办法、也没动力主动去提高自身的服务意识和水平、去提供创新型的造价咨询服务。而传统的造价咨询服务,门槛相对较低,竞争压力非常大,同时利润也很低。造价咨询企业无法获得足够的收入,那么也就没有能力去提高自身能力,也就不愿意投入成本去培养人才。
总之,当前建筑行业对于人才的培养缺乏足够的土壤,不过这一并非一朝一夕就能解决的,需要整个行业共同努力。