地下三层地铁车站冲击钻钻孔灌注桩施工方案

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资料全称：地下三层地铁车站冲击钻钻孔灌注桩施工方案

资料页数：41页

资料简介：

本工程为地下三层车站，采用13m岛式站台，采用明挖+局部盖挖法施工。车站总长172.15米，站台中心里程覆土3.2米，标准段宽度22.5m，标准段基坑深度26.7m。整个1号风亭组采用全明挖法施工。高朋大道上对车站控制性影响的管线为要根DN500埋深3.2m污水管；一根DN900埋深2m雨水管；中环路上控制性管线为一根DN80埋深4.7m的污水管，车站主体实施期间上述管线均改离车站主体范围。

资料目录：

1、编制依据 

2、编制原则 

3、工程概况 

4、场地准备 

5、施工进度安排

......

截图展示：

受影响围护桩桩位及与承台位置关系图1

受影响围护桩桩位及与承台位置关系图2

受影响围护桩桩位及与承台位置关系图3

受影响围护桩桩位及与承台位置关系图4

岩土层特征

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